氟胶O型圈-百氟密封件-氟胶O型圈研制

　在使用进口O型圈的时候，安装过程的操作质量直接决定了密封状态是否稳定，同时也对O型圈的使用寿命造成巨大的影响。此外在后期使用中出现的泄漏问题也往往是由安装操作不完善导致的，很容易对O型圈产品造成损坏。虽然在设备运行中可以更换进口O型圈部件，但是如果对损坏密封部件更换不及时，会造成很大的生产损失，甚至可能造成生产设备的损坏。

　　因此在安装过程中一定要注意各个细节上的处理，尤其是对划痕和损伤情况要及时调整。安装操作中不允许失误，尽管进口O型圈本身具备较高的弹性和形变强度，但是错误安装对密封部件仍会造成很大的损伤。密封圈被划伤或者是安装不慎造成扭曲等问题是典型的安全隐患。安装之前务必对密封沟槽和配合面进行彻底的清洗，去除所有杂质，如果存在裂痕或者是划伤，应及时更换完好的部件。同时在O型圈表面均匀涂抹润滑脂，保证设备在使用中的完好。

　　此外为避免在安装操作时进口O型圈被尖锐的物体划伤，那么在安装轴端以及孔段都留有一定的引入角，以保持密封圈可以顺利安装到固定位置。如果安装中需要通过一段螺纹，必须使用**的金属导套进行操作，另外在经过切口时更加需要注意保持O型圈不接触尖锐部分，只有在完好的情况下才能保证正常工作。

2特性简介编辑氟弹性体是乙烯基氟化物和的共聚物。根据其分子结构和氟含量的不同，氟弹性体的耐化学性和耐低温性能也有所不同.氟弹性体是以其在优异的阻燃性、优异的气密性、耐高温、耐臭氧、耐气候、耐氧化、耐矿物油、耐燃料油、耐液压油、耐芳香族与许多和化学物的性能著称。[氟胶密封圈]

对于通用牌号，在静密封下使用温度限于约 -26℃(-15℉)至 282℃(450℉)之间 ，氟胶O型圈，虽然在温度295℃短时间内仍可使用，但是温度**过 282℃ 时，氟胶O型圈清仓，其使用寿命会缩短。在动密封下使用较适合的温度是介于 -15℃ 至 280℃. 低温可达 -40℃。

3硬度：编辑介于 50至 90度（Shore A）之间。

4颜色：编辑市面上提供黑、棕、绿、白、棕红、黄与蓝色等多样颜色

氟胶o型圈的摩擦大小怎么看出来的

氟胶o型圈的摩擦大小必须同时具有摩擦阻尼小，不影响轴承的运动灵活性的特点。这样既要求氟胶o型圈材料的摩擦系数要小，又要求Y型氟胶o型圈的密封边变形压紧力也要小。  要满足氟胶o型圈的良好密封性和低摩擦阻尼性，在密封边变形压紧力的设计上存在矛盾，只能是力求达到密封边变形压紧力适当，在满足气密封要求的基础上，再尽量降低密封边变形压紧力，氢化氟胶o型圈使得当大转塔的推力滚动轴承摩擦系数不**过0.01时，大转塔的旋转起动力矩不**过1000Nm，达到发射转塔的总体设计要求。

1.氟胶o型圈的摩擦大小根据氟胶o型圈对材料的性能要求，对三种全氟醚密封圈进行配方设计的系统研究。对比配方材料的性能采取兼顾强度和弹性、**压缩变形性能、保证低摩擦系数和抗老化性能的原则。全氟醚密封圈的滑动摩擦系数通常较大。

2.为了降低全氟醚密封圈的摩擦系数，在配方中选用二硫化钼(MoS2)、聚四氟乙烯(PTFE)和石墨等固体润滑剂作为减摩添加剂。这些减摩剂通常用于塑料的减摩改性，引入全氟醚密封圈后预期也能降低摩擦系数，同时在氟胶o型圈长期使用后失油而干摩擦时，能起到一定的固体润滑保护作用，防止氟胶o型圈摩擦和磨损失效。但是在配方设计和筛选中，必须避免这些减摩剂的加入对全氟醚密封圈强度和弹性特别是对压缩变形的不利影响。

3.氟胶o型圈的摩擦大小根据动密封的特点，在全氟醚密封圈材料配方设计上，氟胶O型圈研制，将硬度预期值定为70～75度(邵尔A型)左右，并且确定硬度的允许范围为65～80度，在全氟醚密封圈配方筛选中，**出硬度允许范围的配方一般于以舍去。补强剂采用了活性较大的半补强碳黑和高耐磨碳黑，前者有利于降低压缩变形，氟胶o型圈后者有利于提高耐磨性。

4.在氟胶o型圈的研制阶段中，先后设计了70多种配方，氟胶O型圈规格，进行了6轮全氟醚密封圈配方设计、改进和筛选。配方编号中一个数字代表胶种，如“7”代表NBR/PVC，“8”代表NBR，“2”代表HNBR。后两个数字代表不同的配方组成。  首先通过配方材料的强度、弹性和硬度性能的对比，进行三轮配方材料和硫化工艺参数的筛选，选出17种配方，其机械性能试验然后比较压缩变形性能优劣，从中优选出8种配方材料。

5.氟胶o型圈的摩擦大小再进行滑动摩擦磨损性能试验研究，试验结果列于表1。通过摩擦系数、耐磨性的进一步对比，优选出各种系列的配方各一种，即HNBR系列配方的2－42、NBR系列的8－42和NBR/PVC系列的7－32。

6.对上述三种配方材料进行大车胶料的材料性能全面测试评价，确定2－42的HNBR配方材料性能佳。  因此，虽然在氟胶o型圈研制的试样阶段采用了国产胶料NBR和NBR/PVC的配方材料8－42和7－32，氟胶o型圈其材料性能除使用寿命外也基本满足技术要求，而从正样开始直至后来的试生产产品，均采用2－42的HNBR材料。