船用O型圈-船用O型圈经销商-百氟密封件(优质商家)

怎么解决O型圈断裂?
1、 视觉检查

      故障分析的关键步骤是彻底检查O型圈的机械损伤。很明显，船用O型圈经销商，O型圈被损坏了，这将不可避免地导致泄漏。令人惊讶的是，所有的O型错误都指向压力的来源，而不是远离它。然而，忽视其他可能导致失败的原因可能导致忽视更重要的因素，从而导致预防。如果O型圈没有产生任何其他机械损伤。例如，O型圈没有将挤压失效的证据与压力联系起来，当**过材料的强度可以承受流体压力时，橡胶就会被挤压到附件中，在“受损”橡胶区域之间的空隙中。这种情况显然不存在于这个O型圈上。并且没有迹象表明这种O型圈已经产生了组装的部件的任何压缩。
     此外，没有证据表明橡胶材料的化学分解或热降解。与其他损伤点不同，O型圈没有明显的膨胀、硬化、软化、发泡、压缩变形、脆性或抗拉强度损失。很简单，与其他明显的损伤相比。由于这些原因，这些密封剂的化学和热不相容可以被证明不是失败的根本原因。

2、对断裂进行分析

      O型圈的故障较常出现在装配O型圈的过程中，以满足应用要求。然而，在这种情况下，O型圈通过了较初的泄漏测试，并被使用了几个星期。损坏的o型密封是不可能的。因此，O型圈在安装和初始压力测试时必须完好无损。这意味着在使用O型圈的过程中，O -O型圈必须被损坏，这是在一个静态O型圈密封装置中被安装在槽内的一个**的条件。这种类型的伤害通常有一个或两个原因。
    O型圈损伤的较常见的应用是由撕裂引起的，它从较初的扭转点扩散。在这种情况下，O型圈密封的一部分在组装金属部件中被压碎，通常是在安装过程中意外地喷射沟。损坏O型密封圈这样可以显示明显的机械损伤的迹象，包括:一些被严重压碎，O型密封圈漏件，除横截面是一个半圆，等等。在某些情况下，一个紧凑的期间将损坏O型圈的使用。

橡胶O型圈贮存和贮存期
    一般情况下，大多数硫化橡胶在贮存的时候，其物理性质会发生变化，严重的话会使材料不能使用而废弃，比如：过分硬化、软化、龟裂或其他表面变质等。这些变化可能时一种因素造成也可能时多种因素（臭氧、光、热、潮湿等）共同作用。这些因素是可以通过一些条件去避免的，然后把作用降到低达到良好的贮存条件。

    贮存标准中建议的贮存条件：温度需要在25℃以下（是15℃以下），避免潮湿，防止光照，尤其是紫外线，尽可能地防止循环空气，贮存室特别注意不能有发生臭氧的设备，比如蒸气灯、高压电气设备等以防止氧和臭氧对橡胶作用。同时不能和液体、半固体以及金属接触，避免受力变形。

    橡胶制品在贮存时，需要控制好贮存期，许多橡胶零件按照规范严格控制生产，并适当的保证和在良好的贮存条件下，能保持在完**用的状态许多年，但也会有部分橡胶因为受热、光、氧、臭氧、潮湿等条件影响。所以在这方面需要制定标准的质量管理，做好严格控制生产和贮存。

解析橡胶制品为什么会发白？
在生活中，很多人肯定也都见过橡胶制品使用一段时间后会出现发白的现象，比如在湿度较大的情况下，油漆容易发白。

喷霜

橡胶有未硫化橡胶（以下称胶料）和硫化橡胶（以下称制品）之分，橡胶喷霜就包含胶料外表喷霜和制品外表喷霜。喷霜（bloom）是液体或固体配合剂由橡胶内部搬迁到橡胶外表的表象［1］。可见橡胶内部配合剂分出，就构成了喷霜。对橡胶喷霜的方式归纳起来，大体分为三种。即喷粉、喷蜡、喷油（也称渗出）。

喷粉是硫化剂、促进剂、活性剂、防老剂、填充剂等粉状配合剂分出在橡胶外表，而构成一层粉状物。

喷蜡是白腊、地蜡等蜡状物分出在橡胶外表，而构成一层蜡膜。

喷油是软化剂、增粘剂、润滑剂、增塑剂等液态配合剂分出在橡胶外表，而构成一层油状物。在实践中，橡胶外表喷霜的方式有时是以一种方式呈现，有时却是以两种或三种方式一起呈现。

（1）配方规划不妥：

饱满喷出：常见于硫磺，促进剂，活性剂，防老剂搬迁喷出：常见于加工助剂，搬迁性防老剂。抗静电剂生成喷出：常见于硫磺硫化系统中促进剂并用反响生成物反响停留：常见于**过氧化物硫化系统低分子物质过量应力喷出：常见于无机填料：如碳酸钙。

（2）技术操作不妥：

混炼不均构成涣散不良，部分追赶饱满度

炼胶温度过高，使配合剂部分过量

称量不准（多称，少称，漏称，错称）

硫化温度过高，高分子降解构成喷霜

硫化温度过低，构成反响不完全而发作的欠硫喷霜硫化时刻不行，构成欠硫喷霜喷洒的脱模剂或洗模水操作不妥，构成橡胶外表发白表象

（3）原材料质量动摇因产地原料不一样、制法不一样、技术不一样、批量不一样原材料有很大不一样，生胶的组成技术：聚合温度，催化剂，组成单体等的区别，致使溶解度的不一样。纯度、水分、灰分、pH值、物理性能等发作改变

（4）贮存条件差温度：配合剂在橡胶中的溶解度通常都是跟着温度的升降而升降时刻（压力湿度）：橡胶贮存时所受的压力、周围空气的湿度以及时刻对配合剂的溶解度也有影响，通常情况下影响不大。可是，若是压力较大，受压部位 橡胶中的配合剂就会构成晶核，分出于橡胶外表，构成喷霜；若是空气的湿度过大，橡胶中极性大的配合剂对生胶（非极性）的效果削弱，配合剂溶解度降低，然后 致使喷霜；贮存时刻越长，橡胶外表喷霜越显着，因为贮存环境中空气的温度和湿度跟着时节的改变而不一样，而且不一样较大，船用O型圈加工，很容易构成配合剂的溶解度发作改变，然后致使喷霜。

（5）橡胶老化

橡胶老化大都致使硫化胶完好的均衡的网状结构发作损坏，然后也损坏了橡胶系统内各种配合剂与生胶分子以及配合剂之间的化学的或物理的联系，船用O型圈，降低了配合剂在橡胶系统内的溶解度。因而，那些部分处于过饱满状况的配合剂便会从橡胶中游离分出，构成喷霜。